Mercedes-Benz друкує на 3D принтері оригінальні запчастини для своїх автомобілів

У новій схемі під назвою "Майбутнє зустрічається з класикою" Mercedes-Benz використовує 3D-друк для виробництва оригінальних запасних частин для ряду класичних автомобілів, включаючи тримач свічки запалювання для купе Mercedes-Benz 300 SL.

Будь-хто, хто володіє класичним старим автомобілем, знатиме дратівливий і найчастіше дорогий процес пошуку запасних частин. Причиною цього роздратування є те, що багато деталей для старовинних автомобілів більше не виробляються і, отже, їх неймовірно важко знайти. На щастя, адитивне виробництво зарекомендувало себе як ефективне рішення для компонентів, знятих з виробництва.

Mercedes-Benz використовує технологію 3D-друку, щоб пропонувати змінні деталі своїх автомобілів. Для свого останнього проекту в Mercedes-Benz вигадали фразу «Майбутнє зустрічається з класикою». Асортимент деталей 3D-друку включає внутрішню дзеркальну основу для купе Mercedes-Benz 300 SL (модель серії W 198), тримач свічки запалювання, а також люки зсувні на даху для моделей W 110, W 111, W 112 і W 123.

Технологія 3D-друку дозволяє виробнику автомобілів класу «люкс» створювати невеликі партії деталей лише за необхідності, що економить великі гроші як компанії, так клієнта. Крім того, деталі можуть бути складними і виглядати так само, як оригінали, і при цьому на їх виготовлення йде набагато менше часу. Це дозволяє Mercedes-Benz підтримувати справжню якість деталей та справжність своєї легендарної марки.

Mercedes-Benz пояснює, що за допомогою 3D-друку команда змогла усунути "прогалини" у постачанні запасних частин для класичних автомобілів. Більше того, нові компоненти виготовляються з тих самих матеріалів, що й оригінали, а це означає, що зовнішній вигляд та експлуатаційні характеристики змінних частин відповідають високим стандартам компанії.

Візьміть, наприклад, дзеркальну основу купе 300 SL, яка зроблена з алюмінієвого сплаву для 3D-друку. Ще однією перевагою використання 3D-друку є те, що функціональність деталей може бути трохи змінена для підвищення безпеки дорожнього руху. Що стосується надрукованого дзеркала, команда Mercedes-Benz збільшила його розмір, щоб він був трохи вищим, надаючи водієві кращий огляд.

Для створення замін, команда починає зі створення 3D-набору даних. Залежно від того, скільки років оригінальним деталям вони повинні робити це з 2D-креслень. Після того, як 3D моделі були створені, команда використовує процес спікання або розплавлення на порошковій основі. Цей процес означає, що можна створювати деталі різних матеріалів, включаючи пластмаси і метали.

Mercedes-Benz Classic працює з групою досліджень у галузі 3D-друку. Запасні частини будуть доступні у сервісного партнера через Mercedes-Benz Classic Center. Майбутні запасні частини включатимуть усі, від компонентів двигуна до пластикових ущільнень та невеликих гумових деталей. Компанія уточнює у недавньому прес-релізі: «Разом навіть дуже складні та складні складові, наприклад, корпус приладу, проходять випробування. Окремі частини корпусу приладу мають бути виготовлені із відповідним оптимальним виробничим процесом. 3D-друк особливо показує свої переваги, коли звичайні процеси для невеликих кількостей досягають своїх технічних чи економічних обмежень».